sospensione pneumatica integrativa con impianto di alimentazione a doppio circuito chiuso che permette la correzione d'assetto e il livellamento del veicolo anche in presenza di carichi non uniformemente distribuiti.  L'aria viene fornita dall'esterno (stazione di servizio/compressore) Arrestare il veicolo su superficie piana e incrementare gradualmente la pressione nelle molle fino a raggiungere l’altezza del telaio desiderata.
La massima differenza tra la pressione nella molla sinistra e quella destra dovrà essere di 1 bar..